It spoar skuon is ien fan de ûnderstel dielen fan boumasines en in kwetsber diel fan de brûkte bouwmasines.It is cfaak brûkt yn bouwmasjines lykas graafmachines, bulldozers, rupskranen en pavers.
De struktuer fantrack skuon
Gewoanlik track skuon wurde ferdield yn trije soarten neffens de grounding foarm, single-rib, trije-rib en flat-bottom, en guon fan harren brûke trijehoekige spoar skuon.Ienfersterke baanskuon wurde benammen brûkt foar bulldozers en trekkers, om't sokke masines baanskuon nedich hawwe om in hege trekkapasiteit te hawwen.It wurdt lykwols selden brûkt op graafmachines.Dit soarte fan spoar skuon wurdt allinnich brûkt as de graafmachine is foarsjoen fan in drill frame of fereasket in grutte horizontale strekking.Hegere traksjekrêft is nedich by it draaien, sadat hegere treadbalken (dat wol sizze, sporen) de boaiem (as grûn) tusken de treadbalken sille squeeze, sadat de manoeuvreerberens fan 'e graafmachine beynfloedet.
Stielen spoar skuon kinne wurde ferdield yn: graafplaten en bulldozer platen, dizze twa binne de meast brûkte, mei seksje stiel as grûnstof.Dan is der de wiete flier brûkt troch bulldozers, ornaris bekend as "trijehoekige plaat", dat is in getten plaat.In oare soarte fan cast plaat wurdt brûkt op crawler kranen.It gewicht fan dizze plaat farieart fan tsientallen kilograms oant hûnderten kilograms.
Substitute stiel foartrack skuon
De baanskuon fan spoarauto's wurde oer it generaal makke fan heech mangaanstaal mei in skiednis fan hast 100 jier.Dit komt om't hege mangaan stiel hat in promininte skaaimerk, dat is, it ûndergiet ynfloed ferhurding ûnder de aksje fan ynfloed lading, sadat it foarmet in hurde en wear-resistant oerflak laach, wylst noch behâlden de taaiens en plasticity fan syn ynderlike struktuer.Lykwols, hege mangaan stiel wurdt brûkt as in spoar skuon, en it wurdt faak skansearre betiid fanwege skuorren, omkearde tosken en deflection by gebrûk, en syn tsjinst libben is leech.Om dizze tekoart te oerwinnen, is in leechlegearre hege-sterkte stiel 30SiMnMoV (Ti) stiel basearre op ynlânske boarnen en maklik te produsearjen ûntwikkele.It is mei súkses brûkt om heechmangaanstaal te ferfangen om spoarskuon te meitsjen.
Ferwurkjen metoade
De ferwurkjen technology fan profyl track skuon is oer it algemien: mei help fan profyl blanking, boarjen (punching), waarmte behanneling, rjochtsjen, skilderjen en oare prosessen;it spoar fan 'e bulldozer is single-fersterke, en de algemiene fervekleur is giel;de excavator plaat is algemien It is trije ribben, en de ferve kleur is swart.It oankochte profylmateriaal is oer it generaal 25MnB, en de lêste hurdens fan 'e waarmtebehanneling fan it materiaal is HB364 ~ 444.
Post tiid: Apr-12-2023
